2021-2027年中國港口機(jī)械行業(yè)研究分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告

2021-2027年中國港口機(jī)械行業(yè)研究分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告，港口物流是最近幾年才頻頻出現(xiàn)在學(xué)術(shù)研討和各類媒體上的新名詞。港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸優(yōu)勢，以先進(jìn)的軟硬件環(huán)境為依托，強(qiáng)化其對港口周邊物流活動(dòng)的輻射能力，突出港口集貨、存貨、配貨特長，以臨港產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為支撐，以優(yōu)化港口資源整合為目標(biāo)，發(fā)展具有涵蓋物流產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)特點(diǎn)的港口

返回產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)首頁 >>,  江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司即將發(fā)出一份 “招賢書”，今年公司將從全國高等院校和科研院所引進(jìn)3項(xiàng)最新科研成果，共同進(jìn)行中試或產(chǎn)業(yè)化研究，吸引科研力量以課題研究室或研究單位進(jìn)入企業(yè)。
,  該公司總經(jīng)理殷愛國告訴記者，“實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，必須堅(jiān)持走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展之路，鏈接相關(guān)的科研院所，共同承接課題項(xiàng)目。讓每個(gè)重大項(xiàng)目的背后都有一個(gè)強(qiáng)大的科研團(tuán)隊(duì)，更好地推進(jìn)科技與項(xiàng)目的緊密結(jié)合，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合，實(shí)現(xiàn)科技與產(chǎn)業(yè)的無縫對接。”,  近年來，公司利用國家級(jí)博士后科研工作站的平臺(tái)，不斷深化與高等院所的項(xiàng)目合作與機(jī)構(gòu)合作，有效利用高校院所的項(xiàng)目、技術(shù)、成果、人才等資源，通過 “博士柔性進(jìn)企業(yè)” “海外博士江蘇行”高校招聘等活動(dòng)引進(jìn)高級(jí)人才進(jìn)企業(yè)。,  圍繞風(fēng)電、核電、精密減速器等一批新產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)，不斷積蓄企業(yè)的發(fā)展后勁。與北京起重運(yùn)輸設(shè)計(jì)研究院、鄭州機(jī)械研究所、重慶大學(xué)等5家單位聯(lián)合承擔(dān)了國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目 “橋式起重機(jī)械輕量化關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”課題，課題歷時(shí)3年，完成了樣機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)制造，實(shí)現(xiàn)了輕量化橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)減速器的自主設(shè)計(jì)制造。2018年4月，順利通過了中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的課題驗(yàn)收。建成相應(yīng)的生產(chǎn)示范基地，滿足橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)輕量化減速器5000臺(tái)套的年生產(chǎn)能力，并獲得1項(xiàng)發(fā)明專利，制訂了1項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。,  與重慶大學(xué)合作，引進(jìn)了工業(yè)機(jī)械人用擺線包絡(luò)精密減速器成套技術(shù)。通過專利技術(shù)的獨(dú)占許可，實(shí)現(xiàn)成果的產(chǎn)業(yè)化，并承擔(dān)了江蘇省重大成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。該項(xiàng)目擁有授權(quán)專利23項(xiàng)，其中國際發(fā)明專利1項(xiàng) （美國地區(qū)）、國內(nèi)發(fā)明12項(xiàng)、實(shí)用新型10項(xiàng)。項(xiàng)目總投資5.8億元，通過3年的努力，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化。建成年產(chǎn)10萬套擺線包絡(luò)精密減速器柔性生產(chǎn)線，

無錫物博會(huì)徐工信息與領(lǐng)軍企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

滿足國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)對于擺線包絡(luò)精密減速器的需求。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈將延伸至成套智能工業(yè)機(jī)器人及電動(dòng)汽車的輪轂驅(qū)動(dòng)裝置。,  公司發(fā)揮上海交通大學(xué)在熱處理工藝的數(shù)值模擬、動(dòng)態(tài)碳勢控制、全流程質(zhì)量控制等方面的技術(shù)優(yōu)勢，與上海交通大學(xué)院士團(tuán)隊(duì)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作，開展減速機(jī)齒輪材料與熱處理工藝的研究和開發(fā)。改善了企業(yè)的熱處理現(xiàn)狀，提升了企業(yè)的熱處理水平。,  會(huì)同福州大學(xué)教授團(tuán)隊(duì)開展 “大功率智能減速裝置”產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。該項(xiàng)目的研發(fā)成功將使公司掌握了 “輕量化、高效率、長壽命”大功率減速機(jī)的設(shè)計(jì)方法與加工技術(shù)；攻克了大功率減速機(jī)扭矩檢測技術(shù)、轉(zhuǎn)速檢測技術(shù)和遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)技術(shù)，建成年產(chǎn)100套大功率智能減速裝置的生產(chǎn)線，新增銷售1億元。,  前年，公司與燕山大學(xué)教授團(tuán)隊(duì)合作，開展高性能 “輪邊滾柱活齒減速機(jī)”的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將建成年產(chǎn)量1000臺(tái)高性能滾柱活齒減速機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)累計(jì)新增銷售8000萬元。,  圍繞特重載齒輪箱齒輪關(guān)鍵技術(shù)的設(shè)計(jì)方法、制造工藝、在線監(jiān)測等關(guān)鍵技術(shù)展開研究，與教授團(tuán)隊(duì)開展大功率重載齒輪 （箱）關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，將大功率重載齒輪箱產(chǎn)品全面推向電力、建筑、礦山等行業(yè)，逐漸擴(kuò)大國內(nèi)、國際市場份額，累計(jì)銷售100臺(tái) (套)以上，累計(jì)銷售收入1億元以上。,  在與高校合作加快科技成果轉(zhuǎn)化進(jìn)程中，泰隆集團(tuán)加強(qiáng)創(chuàng)新基礎(chǔ)建設(shè)。公司每年投入研發(fā)費(fèi)用1億元左右，建設(shè)科技創(chuàng)新平臺(tái)，對工程中心的設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行升級(jí)，用于博士后工作站開展研究。深化知識(shí)產(chǎn)權(quán)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立了減速機(jī)專利信息服務(wù)數(shù)據(jù)庫。,  泰隆集團(tuán)在集聚創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) “最強(qiáng)大腦”的過程中，打通了科技成果轉(zhuǎn)化的“最后一公里”，打造了基礎(chǔ)研究原始創(chuàng)新的策源之地、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的蝶變之地、創(chuàng)新人才的鳳棲之地，匯聚了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動(dòng)力。公司成為全國減速機(jī)標(biāo)委會(huì)秘書處單位、全國減變速機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)。,  一大批高新產(chǎn)品在國內(nèi)外市場更顯活力。TL模塊化齒輪減速電機(jī)、重載模塊化齒輪減速器、模塊化行星減速器、風(fēng)電齒輪箱、核電循環(huán)水泵驅(qū)動(dòng)變速裝置、工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)用精密減速器等高新技術(shù)產(chǎn)品，配套用于嫦娥一號(hào)發(fā)射塔、北京奧體館、上海世博會(huì)、遼寧紅沿河核電站等國家重點(diǎn)工程。同時(shí)，出口美國、巴西、西班牙、俄羅斯等10多個(gè)國家及地區(qū)。一躍成為國內(nèi)規(guī)模最大、品種齊全的鋼簾線機(jī)械設(shè)備定點(diǎn)制造企業(yè)，替代進(jìn)口設(shè)備，并出口法國、日本、意大利等國家，成為法國米其林公司的全球定點(diǎn)供應(yīng)商。去年，公司實(shí)現(xiàn)銷售收入突破18億元，利稅近2億元。